航空紧固件表面处理怎么选：镀镉、镀锌与达克罗对比

表面处理是航空紧固件选型的重要环节，直接关系防腐性能、耐温性能与装配可靠性。以下为航空领域最常见的三种表面处理对比：

选型建议：航空结构件优先选用镀镉或达克罗；高强度件（10.9/12.9 级）慎用电镀锌并注意除氢；高温工况选用达克罗。珠海佳力五金可提供镀镉、镀锌、达克罗、磷化、发黑等多种表面处理加工，欢迎来电咨询 13928071304。

三种处理怎么选：一张实用对照

镀镉：耐蚀性和润滑性综合最好，是航空传统首选，但镉属于受限重金属，环保审批和废弃处理成本高，且镀镉工艺对供应商资质有要求，目前主要用在航空维修件上。

达克罗（锌铝涂层）：耐盐雾时间长（一般 500-1000 小时），无氢脆风险，环保合规，最适合出口件和高强度螺栓；缺点是表面偏灰、导电性差，颜色单一。

电镀锌：价格最便宜、颜色可选（蓝白锌、彩锌），但耐盐雾一般（几十到一百多小时），且高强度螺栓必须确认除氢处理。干燥室内环境性价比最高。

三个容易踩的坑

坑一：拿镀锌代替镀镉用。耐盐雾差一个数量级，航空维修件这么替换有隐患，除非设计图纸明确允许。

坑二：12.9 级螺栓做电镀锌不做除氢。氢脆延迟断裂风险极高，正规供应商镀后都做 200℃ 以上烘烤，采购时要求提供除氢记录。

坑三：达克罗件拿去导电接地。达克罗涂层绝缘，用在需要导电接地的部位会出问题，这类位置选镀锌或做局部屏蔽。

给采购的结论

航空维修件按图纸执行镀镉或达克罗；出口件、高强螺栓优先达克罗；室内一般用途选镀锌省钱。三种处理我们都做，下单时注明环境（是否沿海、是否高温、是否导电需求），我们按工况建议。

相关推荐

相关产品：航空六角头螺栓、垫圈；延伸阅读：304和316不锈钢怎么选。

下单前把工况说清楚，处理才不会选错

表面处理不是越贵越好，关键看使用工况。下单时建议把四类信息告诉供应商：一是使用环境（室内干燥、沿海潮湿、还是露天长期暴露，沿海环境盐雾要求要明显提高）；二是温度范围（超过 120℃ 的工况电镀锌基本不考虑，超过 230℃ 镀镉也到极限，这类场景直接看达克罗或高温磷化）；三是是否要求导电（需要接地或导电的部位避开达克罗，选镀锌并控制膜厚）；四是验收标准（盐雾试验小时数、膜厚范围、是否要求无氢脆）。供应商拿到这四类信息后，给出的处理方案才有针对性。

盐雾试验是判断防腐能力最常用的方式，常见参照 ASTM B117 中性盐雾标准：普通电镀锌一般几十小时到一百多小时，达克罗通常能做到 500-1000 小时，镀镉视膜厚与后处理可达数百小时。采购在验收时可按图纸要求确认盐雾试验报告与膜厚数据，避免只凭外观判断。